Bất ngờ số xe Toyota còn đang lăn bánh trên đường phố toàn cầu; Ô tô Mitsubishi sắp ra chiếc xe đặc biệt cho người tiêu dùng Việt
– Toyota ‘khai tử’ toàn bộ xe Corolla chạy thuần xăng
Nhằm đẩy mạnh chiến lược điện hóa, Toyota vừa chính thức ngừng sản xuất và bán ra tất cả các phiên bản xe Corolla chạy thuần xăng tại thị trường Nhật Bản.
Kể từ nay, mẫu xe Corolla chạy xăng compact phổ biến này sẽ chỉ có duy nhất tùy chọn động cơ hybrid, đồng thời được bổ sung thêm trang bị và công nghệ mới.
Việc Toyota quyết định ngừng bán các phiên bản xe Corolla chạy thuần xăng tại Nhật Bản nằm trong nỗ lực lớn hơn của hãng nhằm đạt được mục tiêu trung hòa carbon. Đây là bước đi nhất quán với những gì Toyota đã thực hiện tại thị trường châu Âu vào năm 2022, khi hãng cũng ngưng cung cấp các phiên bản xe Corolla chạy xăng thông thường.
Điều này có nghĩa là khách hàng Nhật Bản giờ đây sẽ chỉ có một lựa chọn truyền động duy nhất cho dòng Corolla, đó là hệ thống hybrid 1.8 lít. Động cơ xăng 1.8 lít trong hệ truyền động hybrid này sản sinh công suất 97 mã lực (72 kW/98 PS). Trên các mẫu xe dẫn động cầu trước (2WD), động cơ xăng kết hợp với một mô-tơ điện công suất 94 mã lực (70 kW / 95 PS). Đối với phiên bản dẫn động bốn bánh toàn thời gian (E-Four), một mô-tơ điện thứ hai được bổ sung ở phía sau, đóng góp thêm 40 mã lực (30 kW / 41 PS).
Mẫu Corolla thế hệ thứ 12 hiện hành, ra mắt lần đầu vào năm 2018 và đã trải qua một bản nâng cấp nhẹ vào năm 2022, tiếp tục được Toyota cải tiến với những thay đổi nhỏ để duy trì sức cạnh tranh. Trong năm nay, khách hàng tại Nhật Bản sẽ được tiếp cận nhiều trang bị tiêu chuẩn hơn trên các phiên bản tầm trung.
– Ô tô Mitsubishi sắp ra chiếc xe đặc biệt cho người tiêu dùng Việt
Ô tô Mitsubishi vốn hấp dẫn người tiêu dùng Việt với nhiều dòng xe.
Hãng Foxconn, đối tác sản xuất iPhone cho Apple, đã công bố kế hoạch sản xuất xe điện (EV) cho hãng ô tô Mitsubishi (Nhật).
Hai bên cho biết mẫu xe mới được kỳ vọng sẽ có mặt trên thị trường. Với Foxconn, đây sẽ là hợp đồng lớn của họ khi lần đầu tiên tham gia sản xuất ô tô điện, ngành công nghiệp đang bùng nổ và có tính cạnh tranh cao.
Foxconn sẽ cung cấp dịch vụ thiết kế và quản lý sản xuất, và chiếc ô tô Mitsubishi điện này dự kiến sẽ thâm nhập thị trường quốc tế vào nửa cuối năm 2026.
Hãng ô tô Mitsubishi đã phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các đối thủ Trung Quốc. Do đó, đây là bước đi quan trọng để giành lại vị thế và thị phần.
– Bất ngờ số xe Toyota còn đang lăn bánh trên đường phố toàn cầu
Lượng xe của Toyota có thể chiếm khoảng 9% tổng số ôtô còn lăn bánh trên đường phố tại tất cả quốc gia trên thế giới.
Năm ngoái, Toyota bán được hơn 10,1 triệu ôtô trên toàn cầu, bao gồm thương hiệu hạng sang Lexus. Nếu cộng gộp cả các thương hiệu con như Daihatsu hay Hino, tổng doanh số của tập đoàn ôtô Nhật Bản trong năm 2024 vượt mức 10,8 triệu xe, giúp Toyota trở thành nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới trong 5 năm liên tiếp.
Gần đây, Toyota công bố một ước tính cho thấy có khoảng 150 triệu xe đeo logo hãng đang lưu thông trên đường phố khắp thế giới.
Còn theo dữ liệu ước tính của đơn vị nghiên cứu Hedges & Company, hiện có khoảng 1,64 tỷ ôtô còn đang được khách hàng sử dụng trên toàn cầu. Giả sử số liệu ước tính này là chính xác, khoảng 9,15% ôtô lăn bánh trên đường phố ở thời điểm hiện tại là xe của Toyota.
Gần đây, Toyota công bố sản lượng toàn cầu đạt 300 triệu xe tính đến tháng 9/2023, tức khoảng 88 năm kể từ thời điểm hãng xe Nhật Bản xuất xưởng sản phẩm đầu tiên.
Xe tải Model G1 là sản phẩm đầu tiên của Toyota, nguyên mẫu xuất xưởng lần đầu vào tháng 8/1935 và bán ra bản thương mại vào tháng 12 cùng năm. Trong năm này, sản lượng của Toyota chỉ đạt 20 xe.
Năm 1968 là năm đầu tiên Toyota đạt sản lượng một triệu xe/năm. Đến năm 2012, Toyota trở thành nhà sản xuất đầu tiên đạt sản lượng thường niên hơn 10 triệu xe.
Theo thông tin do Toyota chia sẻ, khoảng 180,52 triệu xe đã được sản xuất tại Nhật Bản đến hết tháng 9/2023, trong khi 119,6 triệu xe khác được Toyota hoàn thành lắp ráp ở nước ngoài. Toyota Corolla vẫn là mẫu xe chủ lực doanh số của Toyota với tổng cộng 53,4 triệu xe đến tay khách hàng toàn cầu, tính đến hết tháng 9/2023.
– LEAD 125 2025 trình làng tại Nhật Bản, “lột xác” thiết kế mới sang trọng
Trong đợt giới thiệu loạt sản phẩm mới gần đây, Honda Nhật Bản cũng đã giới thiệu bản cập nhật năm 2025 cho mẫu LEAD 125 – mẫu xe cũng rất được ưa chuộng tại Việt Nam.
Honda Lead là một trong những dòng xe được ưa chuộng tại Nhật Bản và đã giữ vững sự phổ biến từ khi ra mắt lần đầu vào năm 2013. Mẫu xe đã có sự thay đổi lớn vào năm 2022 khi được trang bị động cơ eSP xi-lanh đơn, dung tích 124cc, làm mát bằng chất lỏng. Động cơ này mang lại hiệu suất vận hành tốt, tiết kiệm nhiên liệu và dễ sử dụng, giúp Lead 125 nhận được sự đón nhận tích cực từ thị trường Nhật Bản và cả các nước châu Á.
Ở phiên bản năm 2025, kiểu dáng bên ngoài của xe đã được tinh chỉnh, với thiết kế mới cho phần tay nắm sau và mặt trước xe. Logo tên xe ở bên hông cũng được thiết kế lại, tạo nên sự thay đổi nhẹ nhưng vẫn giữ được nét quen thuộc đặc trưng của Honda Lead 125.
Về trang bị, xe được nâng cấp với cụm đèn hậu LED mới. Một điểm đáng chú ý khác là cốp dưới yên xe có thiết kế lại, bổ sung thêm một tấm ngăn có thể tháo rời hoặc điều chỉnh, giúp người dùng phân chia không gian lưu trữ ngăn nắp và tiện lợi hơn.
– Yamaha ra mắt xe máy tay ga với phong cách thể thao cá tính
Hãng xe Yamaha vừa chính thức giới thiệu mẫu xe máy tay ga thể thao Aerox 155 phiên bản 2025 tại thị trường Ấn Độ.
Đây là bản cập nhật tập trung vào việc làm mới diện mạo, bổ sung tiện ích, đồng thời duy trì nền tảng hiệu suất đặc trưng, hướng đến nhóm khách hàng trẻ yêu thích sự năng động và cá tính.
Xe máy tay ga-Yamaha Aerox 155 2025 tiếp tục định vị là một chiếc xe tay ga hiệu suất cao, kết hợp giữa thiết kế thể thao và tính thực dụng cho việc di chuyển hàng ngày.
Phiên bản 2025, Yamaha Aerox 155 nhận được những thay đổi tinh tế về màu sắc và tem xe. Điểm nhấn là sự xuất hiện của màu mới Ice Fluo Vermillion trên phiên bản S cao cấp nhất. Sắc thái này kết hợp thân xe trắng bóng với bộ vành và tem xe màu cam huỳnh quang nổi bật, tạo vẻ ngoài tươi sáng, hiện đại và đầy cá tính, thay thế cho tông màu Grey Vermillion trước đó.
Phiên bản Tiêu chuẩn vẫn giữ tùy chọn màu Đen nhám (Metallic Black) tối giản. Những cập nhật này dù nhỏ nhưng góp phần làm tăng thêm sức hấp dẫn cho một mẫu xe vốn đã khác biệt so với số đông xe máy tay ga phổ thông.
Xe máy tay ga Aerox 155 2025 vẫn sử dụng động cơ xy-lanh đơn, SOHC, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 155cc. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 14,75 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,9 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Việt Báo (Tổng hợp) / Nguồn: Tổng hợp
