Honda Rebel 500 là 1 trong 9 mẫu mô tô phân khối lớn được Honda Việt Nam ra mắt đầu tháng 5 vừa qua tại TP. Hồ Chí Minh.
Xe có thiết kế tổng thể và trang bị gần tương đương với đàn em Rebel 300 ngoại trừ động cơ lớn hơn với hai máy, trọng lượng nặng hơn và hiệu chỉnh một chút ở hệ thống phanh ABS.
 |
| Honda Rebel 500 |
Cụ thể, Honda Rebel 500 sử dụng động cơ 471 phân khối DOHC, 4 kỳ, 2 xi lanh, PGM-FI, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này cho công suất cực đại 45,6 mã lực tại 8.5000 vòng phút, mô men xoắn cực đại 43,2 Nm tại 6.500 vòng/phút, khoảng gấp rưỡi Rebel 300. Xe cũng sử dụng côn tay 6 số.
Sự khác biệt về mặt hình thức có thể nhận thấy là với việc sử dụng 2 máy, Rebel 500 có hai đường dẫn khí thải từ động cơ ra ống xả, thay vì 1 đường của đàn em. Cũng vì động cơ lớn hơn nên Rebel 500 nặng hơn đàn em tròn 20 kg, ở mức 190 kg. Dung tích nhớt máy Rebel 500 khi thay nhớt cũng lên tới 2,5 lít, trong khi của Rebel 300 chỉ 1,4 lít.
 |
| Khác biệt chính ở khối động cơ lớn hơn, 2 máy nên có 2 đường dẫn khí xả |
Về an toàn, hệ thống phanh ABS trên Rebel 500 được nâng cấp một chút khi phanh đĩa thủy lực đơn phía trước có 2 pít-tông, trong khi của đàn em 1 pít-tông. Phanh sau vẫn là phanh đĩa 1 pít-tông ABS.
Ngoài những điểm khác biệt chính nêu trên, có thể thấy Rebel 500 sở hữu chung nhiều thông số kỹ thuật với đàn em Rebel 300, từ kích thước tổng thể, hệ thống giảm xóc, lốp…
 |
| Phanh đĩa trước có 2 pít tông. |
Cụ thể, cả hai xe cùng có kích thước 2.190 mm dài, 820 mm rộng và 1.093 mm cao; khoảng cách trục bánh xe 1.490 mm; độ cao yên 690 mm và bình xăng 11,2 lít. Tuy nhiên do động cơ cồng kềnh hơn nên khoảng sáng gầm xe của Rebel 500 rút xuống còn 135 mm thay vì 149 mm của đàn em.
Tương tự, điểm nổi bật của Rebel 500 là thiết kế phong trần, kết hợp giữa phong cách cổ điển với hiện đại. Xe cũng dùng đèn pha tròn, đồng hồ LCD âm bản, lốp trước 130/90-16, lốp sau 150/80-16 tương tự với đàn em Rebel 300.
 |
| Rebel 500 màu đen đỏ |
Cũng không có sự nâng cấp ở hệ thống giảm xóc khi giảm xóc/phuộc trước là loại ống lồng, giảm chấn thủy lực, giảm xóc/phuộc sau là lò xo trụ đôi, giảm chấn thủy lực. Để giữ nét cổ điển, xe vẫn sử dụng khóa cơ đơn giản ở bên trái bình xăng.
Rebel 300 cũng có 3 màu Đen đỏ, Bạc đen và Đen, giá đề xuất 180 triệu đồng, tương đương với mẫu adventure CB500X và cao hơn Rebel 300 đúng 55 triệu đồng.
Xem thêm hình ảnh Honda Rebel 500
Văn Định (LSVN)
