Như Gialainews.com đã đưa tin, tại triển lãm ô tô VMS 2017 vừa qua, Toyota Việt Nam đã giới thiệu ra thị trường mẫu xe cỡ nhỏ giá rẻ Wigo 2018 với thiết kế nhỏ gọn cùng những trang bị cơ bản. Dù chưa đưa ra mức giá cụ thể nhưng theo kế hoạch, mẫu xe này sẽ được bán ra thị trường vào đầu năm sau dưới dạng khập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia trước khi cân nhắc việc lắp ráp trong nước.
![]() |
Phân khúc xe cỡ nhỏ hạng A sẽ sôi động hơn khi có Toyota Wigo 2018 |
Sự xuất hiện của Wigo khiến thị trường xe cỡ nhỏ tại Việt Nam sẽ sôi động và quyết liệt hơn. Cuộc đua “song mã” giữa Hyundai Grand i10 và Kia Morning chuyển sang cuộc đua “tam mã” khi có thêm Wigo. Trên thực tế, Chevrolet Spark cũng nằm cùng phân khúc nhưng nhiều năm qua chưa thể vươn lên thành một đối thủ nặng ký và dường như nằm ngoài cuộc đua top đầu xe cỡ nhỏ hạng A.
Ở thời điểm hiện tại, mẫu xe có doanh số lớn nhất là Hyundai Grand i10 đã được Huyndai Thành Công lắp ráp tại Việt Nam và bán ra thị trường từ đầu tháng 7/2017 (thay vì nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ). Xe có thiết kế rộng rãi, trang bị nhỉnh hơn và được xem như xe phân khúc A+. Giá bán tại đại lý của Hyundai Grand i10 dao động từ 340-435 triệu đồng.
![]() |
Kia Morning |
Đối thủ thứ hai là Kia Morning đã được lắp ráp tại Việt Nam hàng chục năm qua. Xe có lợi thế nhỏ gọn, linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và giá bán hấp dẫn. Mới đây, giá đã được điều chỉnh giảm, xuống từ 310-397 triệu đồng.
“Kẻ thứ ba” sắp tham chiến Toyota Wigo 2018 chưa có giá bán. Tuy nhiên với lợi thế thương hiệu, dù trang bị sơ sài hơn nhưng nhiều khả năng giá của Wigo 2018 sẽ cao hơn Hyundai Grand i10 và Kia Morning, dao động ở mức khoảng 400 -450 triệu đồng.
Dù giá dự kiến cao hơn, trang bị có thể ít hơn nhưng sự xuất hiện của tân binh đến từ thương hiệu Toyota chắc chắn sẽ gây sức ép rất mạnh lên thị trường. Thực tế nhiều năm qua tại Việt Nam cho thấy, các mẫu xe của Toyota dù giá cao hơn, ít được trang bị hay bị chê tơi bời so với các đối thủ cùng phân khúc nhưng doanh số vẫn rất cao như: Vios, Innova, Fortuner,…
![]() |
Toyota Wigo 2018 |
Một vũ khí mới của 2 xe nhỏ thương hiệu Hàn Quốc trong cuộc chiến với xe nhỏ thương hiệu Nhật là giá xe, khi cả 2 mẫu xe này đang được lắp ráp trong nước. Cụ thể, mới đây nhất, dự thảo thuế mới quy định xe ô tô sản xuất trong nước có tỷ lệ nội địa hóa càng cao sẽ càng có mức thuế Tiêu thụ đặc biệt thấp, dẫn tới giá bán cuối cùng của xe có thể giảm sâu nếu nội địa hóa lớn.
Xét ở góc độ tiêu dùng, sự xuất hiện của xe mới khiến cuộc cạnh tranh quyết liệt hơn, đồng nghĩa với cơ hội lựa chọn của người dùng lớn hơn, cả về mẫu mã và giá cả
Sơn Đức (LSVN)