VOC được hình thành từ cuộc chơi của những người đam mê ô tô và địa hình năm 2008 với tên gọi ban đầu là Vô lăng Vàng và chính thức trở thành giải đấu quy mô quốc gia thường niên kể từ năm 2010.
Năm nay, VOC 2017 sẽ bao gồm 3 hạng thi đấu là hạng Bán tải Việt Nam (5 đường thi) ; hạng Cơ bản (gồm Cơ bản Bán tải và Cơ bản SUV) và hạng Nâng cao, quy tụ số đội thi đấu hùng hậu nhất từ trước tới nay là 78 đội trên tổng số 9 đường thi khác nhau.
 |
| VOC 2017 có sự tham gia đông đảo nhất từ trước tới nay với 78 đội thi |
Theo ban tổ chức, dù cấu trúc giải đấu giữ nguyên như năm ngoái nhưng VOC 2017 được ban tổ chức điều chỉnh những điểm then chốt trong khâu vận hành giải như công tác trọng tài, làm đường…nhằm tạo hấp dẫn lớn hơn nữa dành cho các vận động viên cũng như người hâm mộ.
Với số lượng đội tham dự ở giải năm nay lên tới 25 đội, đông nhất trong các hạng đấu, hạng Bán tải Việt Nam (dành cho xe bán tải nguyên bản) hứa hẹn sự cạnh tranh quyết liệt không chỉ giữa các vận động viên mà còn giữa các thương hiệu xe bán tải đang có mặt trên thị trường Việt Nam.
 |
| Giải đua hấp dẫn ngay sau lễ khai mạc |
Theo ban tổ chức, đường thi đấu năm nay được đánh giá là đa dạng và thú vị nhất so với các mùa giải trước khi có cả đường thiên về tốc độ, bùn, dốc, nước và gập ghềnh… Cùng với đó, bộ thiết kế đường thi đã được ban tổ chức hoàn thiện dựa trên kinh nghiệm cùng việc nghiên cứu và áp dụng những điểm phù hợp trong thiết kế đường thi tại các giải đua có tính chất tương tự trên thế giới.
Đặc biệt, bài thi đêm hứa hẹn sẽ là một trong những trải nghiệm khó quên của các vận động viên và khán giả hâm mộ. Đội đua giành chiến thắng sẽ không chỉ nhờ vào khả năng vượt trội của xe mà còn ở cả bản lĩnh và kỹ năng của vận động viên.
Phát biểu khai mạc sự kiện, ông Nguyễn Mạnh Thắng, Trưởng Ban tổ chức giải, cho biết, giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam năm 2017 đã có rất nhiều sự phát triển và hoàn thiện, hướng người chơi tới một môn thể thao lành mạnh, hấp dẫn và hữu ích…
 |
| VOC là sân chơi bổ ích cho cả người thi và khán giả |
Đánh giá cao công tác tổ chức của giải, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy ban ATGTQG, nhận định: “VOC năm nay tiếp tục là sân chơi hữu ích dành cho những người yêu bộ môn chinh phục địa hình bằng ô tô, tiếp tục đóng góp mạnh mẽ cho cộng đồng”. Đặc biệt, ông Hùng cũng đề xuất thành lập liên đoàn ô tô thể thao Việt Nam nhằm chuyên nghiệp hóa các hoạt động thi đấu cũng như tham gia cọ xát trong các giải thi đấu của nước ngoài.
Ngay sau lễ khai mạc, giải đua đã diễn ra sôi nổi với 4 bài thi về tốc độ, kỹ năng vượt sình lầy ( bùn và nước), lên xuống dốc cao; tời, hố bùn, vượt hào. Bài thi số 4 được đánh giá hấp dẫn nhất trong ngày thi đấu đầu tiên nhờ những địa hình rất khó dành cho xe SUV và thường xuyên phải nhờ sự trợ giúp của tời kéo. Tuy nhiên bài thi số 2 lại có phần giảm sức hấp dẫn so với năm trước do đường đua được nới rộng, gần như toàn bộ vận động viên thi đấu chỉ chạy trên đường khô để hoàn thành bài thi mà không chạy qua đường bùn lầy.
Xem thêm hình ảnh VOC 2017 (ảnh: BTC, AutoBikes)
Theo kế hoạch, giải đấu sẽ càng thú vị với bài thi ban đêm hôm nay và 4 bài thi khó như leo bậc thang gỗ, đá; suối hỗn hợp; bùn hỗn hợp và đồng đội vào ngày mai 10/9.
Có thể nói, bên cạnh ý nghĩa là một sự kiện thể thao, VOC 2017 còn là một sân chơi lớn, nơi những người đam mê xe hơi, đam mê môn lái xe địa hình có dịp hội ngộ, cùng chia sẻ niềm đam mê. Những trải nghiệm thực tế trên đường đua không chỉ đem đến cho vận động viên, mà còn cho cả khán giả, những kinh nghiệm trong việc lái xe vượt qua những địa hình khó khăn, từ đó sẽ giúp họ an toàn hơn khi gặp phải những tình huống thực tế trên đường.
Hà Thành (LSVN)
