Không gian phát triển của Gia Lai đang mở rộng từ biển đến cao nguyên, mở ra tầm nhìn mới cho liên kết vùng.
Hai trục chiến lược Đông-Tây và Bắc-Nam từng bước hình thành, kết nối Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ, đưa Gia Lai trở thành tâm điểm của hành lang kinh tế trọng yếu: Từ cảng biển-logistics, công nghiệp chế biến đến đô thị thông minh, nông nghiệp công nghệ cao và du lịch sinh thái.
Mở cánh cửa ra biển
Giữa tháng 8-2025, Gia Lai khánh thành 2 tuyến giao thông lớn là tuyến nối từ đường phía Tây đến ven biển Phù Mỹ và tuyến tránh phía Nam thị trấn Phú Phong (cũ).
Với tổng vốn hơn 1.600 tỷ đồng, công trình không chỉ hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối Đông-Tây từ đường bộ cao tốc Bắc-Nam đến tuyến ven biển, mở ra không gian phát triển mới, gắn kết hiệu quả với Khu công nghiệp Phù Mỹ; mà còn mở rộng không gian đô thị ven biển, tạo liên kết vùng, Gia Lai có vị trí đặc biệt khi kết nối Tây Nguyên với duyên hải, vừa là cầu nối Việt Nam với Campuchia và Lào. Do đó, phát triển dịch vụ cảng-logistics dọc QL 19 và cao tốc Quy Nhơn-Pleiku, hình thành trung tâm logistics từ Cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh đến Cảng Quy Nhơn là một trong những trụ cột phát triển chiến lược.
Đặc biệt, tới đây, cao tốc Quy Nhơn-Pleiku được đầu tư, khi hoàn thành sẽ rút ngắn hành trình xuống cảng biển chỉ còn hơn 2 giờ. Cùng với đó, sân bay Phù Cát được đầu tư đường cất hạ cánh số 2, nâng công suất đón các loại máy bay lớn, trong khi sân bay Pleiku cũng mở rộng để hướng tới các chuyến bay quốc tế… “Một khi hạ tầng thông suốt, dòng vốn đầu tư sẽ chảy mạnh mẽ vào Gia Lai”-ông Hoàng nhấn mạnh.
Ông Lê Văn Khánh-Giám đốc Công ty CP Nông sản Hùng Khánh (đầu tư nhà máy chế biến cà phê 300 tỷ đồng tại Chư Sê) chia sẻ: “Chúng tôi chọn Gia Lai vì hạ tầng kết nối ngày càng hoàn chỉnh, lại có quy hoạch công nghiệp dọc trục Đông-Tây. Đây là bảo chứng vững chắc cho đầu tư dài hạn”.
Theo PGS.TS Trần Đình Thiên-nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, Gia Lai giống như bàn tay của Tây Nguyên vươn ra biển. Cao tốc nối Quy Nhơn-Pleiku sẽ làm lợi thế này rõ hơn.
Song, ông cũng nhấn mạnh yếu tố nhân lực: “Quy hoạch hạ tầng tốt nhưng nếu thiếu nguồn nhân lực chất lượng cao thì khó thành công. Gia Lai cần chính sách giữ chân nhân tài, khuyến khích khởi nghiệp trong các lĩnh vực nông nghiệp, du lịch, công nghệ”.
MAI HOÀNG – THẢO NGUYÊN / Nguồn: Báo Gia LaiHÀ DUY / Nguồn: Báo Gia Lai
