Để thi công cầu đi bộ qua sông Sài Gòn tại bến Bạch Đằng, tuyến tàu cao tốc kết nối trung tâm TPHCM đi Cần Giờ, Vũng Tàu phải tạm dừng hoạt động trước khi có địa điểm mới.
Hôm nay (6/5), Công ty TNHH Công Nghệ Xanh DP thông báo về việc tạm dừng hoạt động tuyến tàu cao tốc GreenlinesDP (TPHCM đi Vũng Tàu).
Lý do tạm dừng hoạt động tuyến tàu cao tốc là do phải dời bến tàu, các hạng mục phục vụ hành khách tại Bến thủy nội địa cầu tàu số 2 (cầu tàu số 2) tại công viên bến Bạch Đằng cho đơn vị thi công dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.
Công trình cầu đi bộ này có kinh phí khoảng 1.000 tỷ đồng, được khởi công vào ngày 29/3 vừa qua. Phía doanh nghiệp đã đề xuất bến đón trả khách mới cho tuyến tàu cao tốc và đang đợi cấp thẩm quyền ở TPHCM xem xét cho triển khai.
Hôm 7/3, UBND quận 1 cũng có văn bản về việc dừng các hoạt động khai thác, thực hiện di dời thanh thải công trình có liên quan tại cầu tàu số 2.
Cầu tàu số 2 nằm dọc công viên Bến Bạch Đằng, dài 80m, rộng 9m, do Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP thuê khai thác tuyến tàu cao tốc chở khách từ trung tâm TPHCM đi huyện Cần Giờ và TP Vũng Tàu.
Tuyến này khai thác từ năm 2018 có lộ trình từ bến Bạch Đằng (quận 1) đi qua các sông Sài Gòn, Nhà Bè, Lòng Tàu, Ngã Bảy rồi đến bến Tắc Suất (huyện Cần Giờ). Tiếp đó, tàu di chuyển qua mũi Gành Rái để tới bến Khu Du lịch cáp treo Hồ Mây (TP Vũng Tàu).
Tàu cao tốc vận hành có sức chứa từ 50, 96 và 132 chỗ với thời gian hoạt động từ 4-8 chuyến, cuối tuần có thể tăng lên 10-12 chuyến. Thời gian tàu chạy từ TPHCM tới Vũng Tàu khoảng 2 giờ so với khoảng 3 giờ khi đi ô tô.
Tuấn Kiệt / Nguồn: vietnamnet.vn
