Dẫu biết thị trường ô tô sẽ rất khó khăn nhưng không ít thương hiệu vẫn sốc vì thị trường sụt giảm toàn diện, bao trùm bởi tâm lý chờ đợi mốc 2018 khi thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về 0%.
Đơn cử như trong tháng 7 vừa qua, toàn thị trường ô tô Việt Nam sụt giảm tới 27% so với cùng kỳ năm ngoái mà tác nhân quan trọng là sự lao dốc của hàng loạt thương hiệu xe Nhật, Mỹ vẫn rất đắt hàng bấy lâu. Đại gia lớn nhất là Toyota tháng qua giảm 17% so với cùng kỳ (hơn 4.000 xe bán ra), trong đó những mẫu xe hút khách nhất như Vios, Altis lần lượt giảm tới 18% và 37%.
 |
| Toyota Vios là chiếc xe bán chạy nhất tháng 7/2017 |
Hai thương hiệu Kia và Mazda do Thaco sản xuất phân phối còn sụt giảm tương ứng tới 41% và 37% so với cùng kỳ. Những mẫu xe bán chạy hàng đầu như Mazda3 giảm tới 50%, Cerato giảm 13%…Ford cũng giảm 10% so với cùng kỳ. Riêng Honda có được mức tăng nhẹ 2% chủ yếu nhờ sự xuất hiện của Honda City 2017.
Ở mảng xe sang, thương hiệu Mercedes thăng hoa như diều gặp gió từ cuối năm ngoái tới nay nhờ phần quan trọng khi đối thủ chính là BMW gần như tạm dừng hoạt động do gặp phải một số vấn đề pháp lý. Tuy nhiên trong tháng 7 vừa qua, Mercedes cũng giảm tới 36% so với cùng kỳ, doanh số tuyệt đối cũng chỉ hơn 350 xe.
Tuy vậy, xét chung từ đầu năm, thị trường ô tô Việt Nam vẫn rất khả quan về doanh số, cho dù lợi nhuận chắc chắn sụt giảm mạnh bởi hàng loạt các cuộc đua giảm giá. Theo số liệu mới nhất của VAMA, trong 7 tháng đầu năm các hãng xe như Toyota bán ra gần 34.000 xe tăng 13% (so với cùng kì), Ford bán xe gần 17.000 xe tăng 3%, Mercerdes gần 4.000 xe tăng 21%, Honda bán ra hơn 6.500 xe tăng 18% …
 |
|
Mazda CX-5 đang dẫn đầu phân khúc xe CUV 5 chỗ giảm giá kỉ lục xuống dưới 800 triệu đồng |
Trên thực tế, dù tín hiệu thị trường có đôi chút khả quan nhưng nhìn chung, các thương hiệu ô tô lớn tại Việt Nam vẫn đang phải loay hoay với bài toán doanh số, ngay cả khi họ chấp nhận thua lỗ. Trong nửa đầu tháng 8 này, liên tiếp các cuộc chiến giảm giá mới được tạo ra, trong đó nổi bật là Honda với mức giảm cao nhất gần 200 triệu đồng, Mazda đáp trả bằng những mức giá thấp chưa từng có trong lịch sử…Vì thế, một số nhận định mua xe ở thời điểm này thậm chí còn tốt hơn cả sang năm 2018 sắp tới cũng ít nhiều có cơ sở.
Hoàng Hải (LSVN )
