Sau nhiều mong chờ, chiều 3/8/2018, Yamaha Exciter 2019 đã chính thức ra mắt tại TP.Hồ Chí Minh. Đúng như thông tin của AutoBikes, trước mắt xe chỉ có 2 phiên bản RC và GP. Trong khi bản GP có duy nhất màu xanh GP như thường lệ thì bản RC có 4 màu là đỏ, cam đen, trắng đỏ, đen xám.
Giá đề xuất của Exciter RC 2019 là 47 triệu đồng, Exciter GP 2019 là 47,5 triệu đồng, cùng tăng 2 triệu đồng so với phiên bản cũ. Theo Yamaha Việt Nam, việc giá xe tăng xuất phát từ việc công ty này đã bổ sung thêm hàng loạt trang bị, tính năng hữu ích.
 |
| Yamaha Exciter 2019 có giá từ 47 triệu đồng |
Cụ thể, dù chỉ là phiên bản nâng cấp giữa dòng đời sản phẩm nhưng Yamaha Exciter 2019 được liên doanh xe máy Nhật Bản bổ sung thêm đèn pha LED, đồng hồ điện tử LCD, nút ngắt động cơ, nút bấm xin vượt, khóa tích hợp định vị và lốp trước lớn hơn. Đây là 6 điểm mới nổi bật của Exciter 2019 đã được AutoBikes thông tin trước đó.
Trong số này, cụm đèn pha được thiết kế lại cách điệu mỏng hơn sử dụng công nghệ LED gây nhiều tranh cãi và có nhiều ý kiến cho rằng giống đàn em Jupiter. Cùng với đó, toàn bộ đèn hậu, đèn xi nhan trên Exciter 2019 cũng là dạng LED.
Cụm đồng hồ điện tử LCD được thiết kế lại với các thông số màu trắng nổi bật trên nền xanh, giúp tăng khả năng nhận diện và tính thẩm mỹ. Trên tay lái của xe tích hợp hai phím điều khiển khá hữu ích lần đầu tiên có trên Exciter là nút ngắt động cơ tương tự xe phân khối lớn và nút đèn pha xin vượt (passing).
Đặc biệt, lốp trước của xe đã nâng lên kích cỡ lớn hơn là 90/80-17, thay cho cỡ 70/90-17 của phiên bản cũ. Điều này giúp gia tăng khả năng bám đường của xe, đồng thời tạo sự cân đối tổng thể cho toàn bộ chiếc xe. Lốp sau vẫn giữ nguyên kích thước 120/70-17.
Theo tính toán của một số chuyên gia về phụ tùng, nếu lắp riêng lẻ từng phụ kiện, tổng giá trị của các phụ kiện tăng thêm lên tới 4-5 triệu đồng. Vì thế, mức tăng 2 triệu đồng của nhà sản xuất được cho là hợp lý, chưa kể yếu tố đồng bộ chính hãng của các trang bị, phụ kiện này.
Ngoài 6 trang bị mới nổi bật nêu trên, Exciter 2019 cũng được thiết kế và điều chỉnh lại một số thông số. Cụ thể, Exciter 2019 có kích thước tổng thể nhỉnh hơn 1.985 mm dài, 670 mm rộng và 1.100 mm cao, dài hơn 15 mm và cao hơn 20 mm so với phiên bản cũ. Chiều cao yên xe cũng cao hơn bản cũ 15 mm lên 795 mm.
 |
| Exciter GP 2019 |
Khoảng cách giữa hai trục bánh xe không đổi ở mức 1.290 mm nhưng gầm Exciter 2019 cao hơn bản cũ tới 20 mm, lên 155 mm. Trọng lượng của xe cũng nặng hơn 2kg so với trước, tăng lên 117 kg.
Exciter 2019 không có sự thay đổi về động cơ và hộp số. Cụ thể, trái tim của xe vẫn là động cơ 150 phân khối, công suất cực đại giữ nguyên 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút, đi cùng hộp số 5 cấp với tỷ số truyền của từng cấp số giữ nguyên so với phiên bản cũ.
Exciter 2019 vẫn sử dụng phanh đĩa trước sau với đường kính tương ứng 245 và 203 mm. Tuy nhiên hệ thống treo được điều chỉnh. Giảm xóc dạng ống lồng ở trước và dạng lò xo trục đơn đã được thay thế bằng dạng cuộn lò xo ở phía trước và van điều tiết thủy lực ở phía sau.
