Trang bị tốt, giá tốt…
Honda City được sản xuất lắp ráp tại Việt Nam từ năm 2013 và nhanh chóng vượt lên để trở thành một đối thủ xứng tầm nhất của Toyota Vios trong phân khúc xe sedan hạng B tại Việt Nam, trong bối cảnh Mazda2 bỗng dưng thụt lùi. Trang bị tốt, cảm giác lái và an toàn vượt hẳn so với đối thủ là những ưu điểm của xe đã được kiểm chứng trong 5 năm qua.
 |
| Honda City 2017 có nhiều lợi thế so với đối thủ trong phân khúc |
Và ở phiên bản mới ra mắt trung tuần tháng 6 vừa qua, sự nâng cấp mạnh về tiện nghi, an toàn nhưng giá đề xuất biến động nhẹ. Cụ thể, bản City 1.5TOP tăng lên mức ban đầu 604 triệu đồng với bản cao cấp, nhưng giảm 15 triệu đồng với bản thường xuống 568 triệu đồng.
Điều này đã khiến sức hút của City 2017 tăng mạnh mẽ. Minh chứng là ngay cả khi thị trường ô tô đang rơi vào khủng hoảng do tâm lý chờ đợi xe giá rẻ năm 2018 thì City 2017 vẫn tăng mạnh nhất trong top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam 9 tháng đầu năm nay với mức tăng trưởng 38% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt hơn 5.000 xe bán ra.
Sức hút mạnh mẽ của City 2017 thường được lý giải nôm na là “đã chất, nay còn chất hơn”. Cụ thể, ngoại thất của xe thay đổi nhẹ nhưng khá giá trị và dễ nhận biết là hệ thống đèn pha, đèn sương mù và đèn chiếu sáng ban ngày trên bản City 1.5 TOP đều sử dụng công nghệ LED. Riêng bản City 1.5 CVT thường vẫn sử dụng đèn halogen. Logo chữ H đặc trưng của ô tô Honda nằm thấp xuống dưới chứ không còn nằm trọn trên nan crôm bản lớn.
Nội thất của xe cũng được hoàn thiện hơn hẳn so với phiên bản cũ sau phản ánh của người dùng, với ghế da và tựa tay cho hàng ghế sau trên bản City 1.5 TOP, trong khi bản thường vẫn dùng ghế nỉ. Bản cao cấp tiếp tục gây ấn tượng với vô lăng bọc da, khởi động nút nhấn, điều hòa tự động với hệ thống điều khiển cảm ứng, 8 loa.
 |
| Nội thất Honda City 2017 |
Đặc biệt, trang bị an toàn của xe được nâng cấp mạnh mẽ với hệ thống kiểm soát hành trình trang bị tiêu chuẩn, camera lùi 3 góc quay và số túi khí nâng từ 2 lên 6 ở bản cao cấp. Các trang bị trước đây như cân bằng điện tử, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp…vẫn được duy trì.
…Lái hay…
Honda City 2017 là bản nâng cấp, vẫn giữ nguyên thế mạnh về cảm giác lái đã như một thương hiệu của mẫu xe Nhật trong phân khúc xe hạng B tại Việt Nam. Nếu như trước đây, xe Nhật thường chỉ biết đến sự bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu mà thua kém xe Hàn về trang bị tiện nghi thì ngày nay, xe Nhật đã bớt bảo thủ với hàng loạt trang bị hiện đại.
Chẳng hạn với chiếc City 1.5TOP mà chúng tôi trải nghiệm, chỉ chiếc ghế lái thiết kế thể thao được chỉnh điện thuận tiện. Vô lăng bọc da được Honda thiết kế khá vừa vặn và tính chi tiết tới tiết diện tiếp xúc của bàn tay, cho người lái cảm giác tự tin ngay khi ngồi vào ghế và đưa tay lên vô lăng.
 |
| Khả năng vận hành và an toàn của City 2017 được đánh giá cao nhất |
Dù trái tim của xe vẫn là động cơ 1.5 lít (công suất cực đại 118 mã lực tại 6.600 vòng phút, mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.600 vòng/phút ) cùng hộp số tự động hộp số vô cấp CVT công nghệ Earth Dream nhưng cảm giác lái khác biệt. Độ trễ chân ga của City ở mức độ nhỏ và khá ấn tượng với một mẫu xe hạng B.
Tuy nhiên, sự an toàn và ổn định khi chạy zic-zắc, ôm cua của City 2017 mới là đặc sản của mẫu xe này. Nó khiến cho người cầm vô lăng cảm thấy một sự tự tin hiếm thấy ở một mẫu xe phổ thông giá bán dưới 600 triệu đồng.
Khung gầm chắc chắn, các hệ thống an toàn như VSC, ABS, EBD, BA, HAS không phải xe hạng C nào cũng có, chứ chưa nói đây là xe hạng B. Các hệ thống này tạo ra một sự đồng nhất, thậm chí là “hiểu nhau” giữa hành động của người lái và phản ứng của chiếc xe, tạo ra một sự phấn khích với mỗi phút cầm lái.
 |
| Động cơ Honda City 2017 |
Vì thế, dù bạn chạy trên đường cao tốc thoáng đãng vút chân ga hay phải len lỏi trên các con phố chật hẹp nội đô thì chiếc xe cũng luôn mang tới cảm hứng. Khi cần vượt chướng ngại vật hay đơn giản để hâm nóng cảm xúc, lẫy chuyển số tích hợp trên vô lăng giúp xe bứt tốc nhanh chóng tạo cảm giác như một chiến mã.
Đặc biệt, hệ thống kiểm soát hành trình giúp người cầm lái City 2017 thảnh thơi rất nhiều khi di chuyển đường dài, trên cao tốc, sau khi chỉ cần cài đặt tốc độ cố định, điều chỉnh tăng giảm ngay trên vô lăng. Cùng với đó, hệ thống giải trí với 8 loa khiến cho chất lượng âm thanh trong khoang nội thất City 2017 được nâng tầm mà nhiều mẫu xe hạng C tại Việt Nam không có được.
Một cải tiến đáng giá khác là Honda đã trang bị cho City 2017 camera lùi 3 góc quay, giúp người lái kiểm soát tốt toàn bộ không gian phía sau xe với 3 góc, trong đó có cả góc rộng và góc thấp phía dưới gầm xe.
…nhưng chưa đủ
 |
| Điều chỉnh điều hòa bằng cảm ứng. |
Mặc dù được nâng cấp với nhiều giá trị và là một trong những mẫu xe đáng lựa chọn nhất trong phân khúc xe sedan hạng B nhưng City 2017 vẫn còn một số điểm cần hoàn thiện, trong đó độ ồn của xe cần tiếp tục giảm, đặc biệt là điều hòa có độ lạnh chưa sâu.
Ngoài ra, dù vượt trội về trang bị và cảm giác lái so với các đối thủ trong phân khúc nhưng City vẫn cần thêm thời gian để có thể lên vị trí số 1 về sự ổn định, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và giá trị bán lại cao…, nhất là khi khá nhiều khách mua xe là những người lần đầu sở hữu ô tô.
Đặc biệt, người dùng cũng cần lưu ý, đây chỉ là mẫu xe hạng B và mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp chỉ khoảng trên 5 lít /100 km nên độ đầm chắc của xe cũng chỉ ở mức tương đối và không thể bằng các xe hạng C, dù thương hiệu và mức độ phổ biến thấp hơn.
Kết luận:
Nếu chọn chiếc sedan hạng B để thỏa mãn đam mê cầm lái và tận hưởng tiện nghi, trải nghiệm nhiều hệ thống an toàn thì City 2017 là lựa chọn hàng đầu.
Xem thêm hình ảnh Honda City 2017
Nguyễn Kiên (LSVN)
